您的当前位置:首页 >综合 >紧急刹车、巡航控制……汽车超级智能极限试验在测试啥? 刹停距离一般在1.5米左右 正文
时间:2024-05-18 14:33:49 来源:网络整理编辑:综合
记者从中国汽车工程研究院了解到,随着汽车智能化技术渗透率持续提升,权威的测评标准相对滞后甚至缺失,为此,中国汽研推出了汽车超级智能极限试验。汽车超级智能极限试验是来源于复杂道路交通环境,主要聚焦自动驾 亚洲娱乐国际【Aurl:www.8233066.com】送888元
记者从中国汽车工程研究院了解到,紧急极限随着汽车智能化技术渗透率持续提升,刹车试验啥权威的巡航亚洲娱乐国际【Aurl:www.8233066.com】送888元测评标准相对滞后甚至缺失,为此 ,控制中国汽研推出了汽车超级智能极限试验 。汽车
汽车超级智能极限试验是超级测试来源于复杂道路交通环境 ,主要聚焦自动驾驶技术、紧急极限智能座舱技术、刹车试验啥车联网技术等多个领域 。巡航现阶段,控制试验的汽车亚洲娱乐国际【Aurl:www.8233066.com】送888元重点是使用严苛条件考察车辆的自动紧急刹车、自适应巡航控制以及自动泊车等性能。超级测试
中国汽研信息智能事业部智驾测评部副部长 李林 :比如 ,紧急极限隧道内有事故车辆斜置停放,刹车试验啥被测试的巡航车辆以60~70公里/小时的速度进入隧道 ,通过我们的测试,仅有不到30%车辆能成功识别并触发自动紧急刹车系统(AEB) ,刹停距离一般在1.5米左右 。
据了解,中国汽研还推出了其他超级智能极限试验 ,比如在极窄的车位内,遇到下蹲的儿童 。试验中 ,当下蹲儿童假人高度为52.2厘米时,不到30%车辆能在距离0.5米左右刹停 。
此外,夜晚的雨后,试验车辆遇到三轮车闯红灯左转。试验车辆以50~60公里/小时的速度,大部分车辆无法识别或成功刹停 ,仅有不到20%的车辆能成功识别并刹停,刹停距离一般在1米左右。
中国汽研信息智能事业部智驾测评部部长 黄俊富:目前,汽车超级智能试验总计5大维度,分别为智能驾驶 、智能座舱 、智能底盘、智能大灯、车联网。未来,我们会将该试验内容,比如测试场景、测试工况 、测试方法等转化为行业内认可的标准 。
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